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9月初，通州分公司迎來了新一輪船舶到港作業(yè)的高峰。9月2日，裝載3．9萬噸鋁礬土的“壽昌海”輪和2．4萬噸煤炭的“永盛2號(hào)”輪相繼靠港。 　　隨著通州分公司貨源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，散貨裝卸作業(yè)量加大，堆場壓力十分緊張。在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)召集商務(wù)、調(diào)度、理貨隊(duì)開會(huì)研究、超前部署，及時(shí)安排運(yùn)力騰出場地，確保了7萬噸礦石的堆放場地。在裝卸過程中，針對(duì)鋁礬土塊礦比重輕、含水量高、粘性大、堵塞漏斗，使漏斗通道不暢，打水處理后，又造成不易堆高的現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)和商務(wù)、調(diào)度、安全等部門深入裝卸生產(chǎn)一線，現(xiàn)場研究制定出貨放平臺(tái)、單斗上車的裝卸工藝。負(fù)責(zé)裝卸“壽昌海”輪的散貨二隊(duì)和“永盛2號(hào)”輪的雜貨隊(duì)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、值班長輪流帶班作業(yè)，根據(jù)作業(yè)情況及時(shí)調(diào)整人員配置，保證了作業(yè)環(huán)節(jié)的緊密銜接。工具隊(duì)安排專人加強(qiáng)漏斗的管理，及時(shí)修復(fù)損壞的振動(dòng)泵，確保煤炭作業(yè)線的通暢運(yùn)行。由于鋁礬土塊礦粘性大、傷機(jī)械，機(jī)械二隊(duì)挑選出經(jīng)驗(yàn)豐富、技能高超的單斗車司機(jī)鏟貨上自卸車，進(jìn)行清倉作業(yè)，在高難度的作業(yè)環(huán)境下，保質(zhì)保量地完成了裝卸任務(wù)，以優(yōu)質(zhì)高效向貨主遞交了一份滿意的答卷。