南通港口集團有限公司吹響港口“工人先鋒號”
發布日期： 2013-05-27 17:01:00
——記江海分公司散裝一隊卸船機操作團隊 近日，在全市慶祝“五一”國際勞動節大會上，江海分公司散裝一隊卸船機操作團隊被光榮授予“江蘇省工人先鋒號”。該團隊26名員工平均年齡37歲，多年來，他們立足港口生產最前沿，以精湛過硬的崗位技能、無私忘我的奉獻精神，為公司超大型船舶接卸勇挑重擔，累立新功。公司已成功接卸超大型船舶1060艘次，伴隨著公司的生產、企業的發展，該團隊現已鍛煉成為港口裝卸生產中一支拉得出、打得響的“精銳突擊隊”，團隊2011年被評為“南通市工人先鋒號”,公司超大型船舶接卸榮獲“江蘇省交通運輸行業十大品牌提名獎”。 近年來，隨著超大型船舶接卸量的日益增大，特別是超大型船舶10.8米吃水進江實現常態化之后，這給團隊生產組織帶來了新的挑戰。在日常裝卸生產過程中，該團隊堅持把裝卸質量和裝卸效率放在首位，生產過程24小時晝夜不間斷，注重穩中求進度，快中保質量，因為他們知道，一艘進口礦船如不能按時接卸離泊，船舶滯留一天就是十多萬美元的經濟損失。為此，他們用實實在在的崗位業績詮釋了“時間就是金錢和效益”：今年四月份，公司大船接卸累創新記錄，4月16日，南通港首艘20萬噸級、實載94954噸的超大型輪“地平線”僅用34小時便卸載一空；“河北傳奇”輪單船總耗時僅23.5小時；運行甲班作業“瑪麗維多利亞”輪單班產量45049噸……其間面對特殊船型作業難度大、礦粉粘度大、夜晚視線差、連續作業時間長等實際困難，團隊成員齊心協力，通過及早布置、狠抓落實、搶卸快裝、不停機吃飯等多項舉措，保持了生產的平穩高效，持續優質快捷的裝卸服務受得了貨主船方的多次好評。 卸船機司機因從事特種作業，工作崗位技術要求高，因此，團隊成員十分注重自身崗位技能的提高，公司通過加強對新進港司機的技能培訓，為他們安排作風硬、水平高、經驗足的老師傅實行“一帶一”師徒結對。面對剛出校門的年輕人，師傅們總是以慈父般的愛關心、引導和幫助他們，把操作技術毫無保留地傳授給他們，師傅們有針對性地制訂教學計劃，通過循序漸進，避免了以往師傅只注重實踐經驗而忽略理論知識教育的弊端。通過理論和實踐的傳幫帶，不到一年，“娃娃兵”已迅速成長為合格的卸船機操作司機，其中有4名司機已成為技術嫻熟、獨擋一面的卸船機操作能手。 公司散裝一隊副隊長、市五一勞動獎章獲得者丁宏杰簡單樸實的言語道出了江海分公司卸船機操作團隊成員們共同的心聲：“作為南通港口卸船機操作團隊，能有機會駕馭長江沿線最先進、數千萬元一臺的港口大型裝卸設備，接卸長江上最大的貨輪感覺真的很自豪，我們會一如既往地用行動和成績來體現“團結、敬業、奉獻”的團隊精神，無怨無悔，腳踏實地地工作，認真卸好到港每艘大船，努力為公司和南通港口發展作出自己應有的貢獻。”
