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2021年12月30日上午，通州灣新出海口主體港區(qū)三港池1#-3#泊位碼頭工程正式開工，標(biāo)志著通州灣主體港區(qū)正式邁入“深水大港”時(shí)代。南通市委副書記、代市長(zhǎng)吳新明宣布開工。南通市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會(huì)主任、通州灣示范區(qū)黨工委書記陸衛(wèi)東，南通市人大常委會(huì)副主任陳俊，市政協(xié)副主席金元，市政府秘書長(zhǎng)凌屹、副秘書長(zhǎng)王國(guó)平，通州灣示范區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任施宏杰，中交第三航務(wù)工程局有限公司董事長(zhǎng)王世峰，南通港（港口）集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)朱玉強(qiáng)，黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)劉建出席活動(dòng)。通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會(huì)常務(wù)副主任施渠平主持開工儀式。
通州灣主體港區(qū)三港池1#-3#泊位碼頭工程位于通州灣作業(yè)區(qū)北部港區(qū)三港池南側(cè)西段岸線，工程總投資約25.2億元，建設(shè)工期27個(gè)月，新建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭泊位（水工結(jié)構(gòu)20萬(wàn)噸級(jí)）及相關(guān)配套設(shè)施，碼頭岸線長(zhǎng)923米，可滿足1艘20萬(wàn)噸級(jí)和2艘5萬(wàn)噸級(jí)散貨船同時(shí)停靠要求，配套引堤與新出海口一期通道相連，依托規(guī)劃建設(shè)的網(wǎng)倉(cāng)洪20萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)出港航道，將為南通向海發(fā)展、打造極富競(jìng)爭(zhēng)力的深水大港奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
開工儀式上，南通港（港口）集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)朱玉強(qiáng)介紹項(xiàng)目情況并作表態(tài)發(fā)言。通州灣主體港區(qū)三港池1#-3#泊位碼頭工程是南通輻射沙脊群海域的首個(gè)外海開敞式大型高樁梁板碼頭工程，“孤島”作業(yè)對(duì)工程施工管理提出更高要求。集團(tuán)將堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委市政府的決策部署，立足高起點(diǎn)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工組織，精益施工管理，以工藝革新促質(zhì)量提升，以工序優(yōu)化創(chuàng)更高效率，奮力跑出新出海口高質(zhì)量建設(shè)新的“加速度”。
南通市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會(huì)主任、通州灣示范區(qū)黨工委書記陸衛(wèi)東表示，通州灣主體港區(qū)三港池1#-3#泊位碼頭工程的開工建設(shè)將有力完善通州灣新出海口港口功能布局，進(jìn)一步提升南通沿海產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為全市積極承接全省長(zhǎng)三角沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、加速推進(jìn)跨江融合、全方位融入長(zhǎng)三角一體化提供重要支撐。他希望各有關(guān)部門全力支持和推動(dòng)通州灣新出海口建設(shè)，加快完善集疏運(yùn)體系，招引更多重大臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
近年來(lái)，南通港（港口）集團(tuán)深入貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略和省市向海發(fā)展戰(zhàn)略，全速推進(jìn)通州灣新出海口建設(shè)，各項(xiàng)重點(diǎn)工程推進(jìn)勢(shì)如破竹、捷報(bào)頻傳。通州灣新出海口呂四起步港區(qū)通用碼頭正式啟用，主體港區(qū)一期通道建成通車，小廟洪上延航道、三夾沙南航道建成通航，網(wǎng)倉(cāng)洪10萬(wàn)噸級(jí)航道前期工作加快推進(jìn)，通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程全線施工加碼提速，“一年建設(shè)、兩年開港”的階段性發(fā)展目標(biāo)圓滿達(dá)成。
通州灣主體港區(qū)三港池1#-3#碼頭建成后，將主要為通州灣中天鋼鐵綠色精品鋼基地及周邊臨港企業(yè)提供鐵礦石、煤炭等大宗原材料運(yùn)輸服務(wù)，對(duì)南通構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先的“海運(yùn)直達(dá)、江海轉(zhuǎn)運(yùn)、內(nèi)河集散、海鐵聯(lián)通”高效綜合集疏運(yùn)體系，落實(shí)江蘇沿江沿海產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，促進(jìn)我市樞紐經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)和新型產(chǎn)業(yè)基地形成規(guī)模效應(yīng)具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
市有關(guān)部委辦局領(lǐng)導(dǎo)、沿海四大片區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，南通港（港口）集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、集團(tuán)機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人，各參建單位代表參加活動(dòng)。