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通州港務(wù)分公司機(jī)修隊(duì)緊緊依托技師工作室平臺(tái)，在技術(shù)攻關(guān)、小改小革上下功夫，集思廣益，創(chuàng)新思路，出實(shí)招、見(jiàn)實(shí)效，使“金點(diǎn)子”變成了“金豆子”，實(shí)現(xiàn)了提升技能和降本增效的共贏。
公司幾年前分批購(gòu)進(jìn)的八臺(tái)常林 957 裝載機(jī)曾是散貨裝車(chē)、攪堆、清倉(cāng)的主力機(jī)械。隨著使用頻率增多，故障率也同步增加，尤其是變速箱箱體的異常損壞現(xiàn)象更為嚴(yán)重。這不僅增加了維修成本，也直接影響了裝卸效率。為了徹底解決該變速箱體異常損壞問(wèn)題，該隊(duì)專(zhuān)門(mén)請(qǐng)來(lái)技術(shù)科技術(shù)人員，召開(kāi)會(huì)議研討。在技師工作室的帶領(lǐng)下分頭行動(dòng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、資料收集和數(shù)據(jù)分析，并結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)，終于找出原因：由于懸掛銷(xiāo)的單面焊接結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生懸掛銷(xiāo)耳、銷(xiāo)分離，進(jìn)而脫落或折斷，造成懸掛擺動(dòng)幅度過(guò)大撞擊變速箱，引起了變速箱的異常損壞。維修人員對(duì)癥下藥，根據(jù)懸掛結(jié)構(gòu)，重新設(shè)計(jì)、加工制作了耳銷(xiāo)一體的高強(qiáng)度懸掛銷(xiāo)，選擇在一臺(tái)常林 957 裝載機(jī)上試用一段時(shí)間后，完全符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而把高強(qiáng)度懸掛銷(xiāo)推廣到全部 957 車(chē)型上。使用至今，未出現(xiàn)變速箱箱體異常損壞的現(xiàn)象。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，該項(xiàng)改造每年為公司節(jié)約修理費(fèi) 24 萬(wàn)元。