通州分公司緊緊圍繞“對標管理”抓發展的新常態理念，根據經營生產需要，精心策劃，統籌布局，優化人員結構，整合裝卸隊伍，實現了生產運行高效、工班效率提高、安全質量管控增強的預期目標。
由于貨源結構調整，通州分公司生產上呈現出碼頭、錨地和上海南港突發性作業多點同時進行的特點。原先，公司散、雜貨作業分屬兩個隊部管理，隨著多點作業人員的頻繁調動，裝卸隊伍人員結構矛盾、兩隊生產任務不均衡以及人員調劑使用難度大等問題日趨突出。為了有效解決該難題，公司領導多次下基層調研，了解實際情況，召開專題研討會，聽取職工建議意見，決定將雜貨隊、散貨隊合并組建裝卸隊。重組運行以來，生產銜接、人員安排、裝卸效率、安全管理、現場監控等明顯提升，取得了 1+1>2 增值效益。 6 月 8 日，錨地銅精礦船舶集中到港，共有裝載銅精礦 33292 噸的“旭日寶玉”輪、 21854 噸的“伽利略”輪、 12026 噸的“海洋鉑金”輪、 9798 噸的“茉莉”輪四條海輪相繼錨泊作業。裝卸隊在保證碼頭生產作業的同時，結合船舶到港動態，迅速有序地組織人員投入錨地裝卸生產。工人們發揚吃苦耐勞、敢打敢拼的優良作風，頂烈日，戰高溫，爭分奪秒，搶裝搶卸，惜礦如金，連續奮戰，分別以 129.5 小時、 65 小時、 30.5 小時和 41.5 小時完成裝卸任務，優質服務受到了貨主的交口稱贊。