江海分公司散裝一隊單班卸載量創(chuàng)45049噸新紀錄
發(fā)布日期： 2013-05-02 09:31:00
4月21日，江海分公司碼頭前沿作業(yè)開普型船舶“瑪麗維多利亞”輪。大船接卸前，公司生產(chǎn)調(diào)度部門精心制訂船舶接卸方案，并要求生產(chǎn)相關部門密切配合，共同組織實施好大輪接卸。散裝一隊提前做好設備清理和抓斗更換，及時安排好班組銜接，同時提前安排維修人員對設備進行了檢查維護。運行甲班作為該輪接卸主要時段班組，該班利用工前會對班組開展單船勞動競賽進行了宣傳動員，號召大家以飽滿的熱情投入到當班生產(chǎn)中，并要求各機種司機密切關注大輪作業(yè)各環(huán)節(jié)，搶卸快裝，以生產(chǎn)實績提高裝卸效率和質(zhì)量。作業(yè)過程中，班組成員克服夜晚作業(yè)視線差、礦粉比重輕、連續(xù)作業(yè)時間長等困難，值班隊長丁宏杰加強作業(yè)流量監(jiān)控，根據(jù)實際情況及時調(diào)整流量，確保卸載過程安全高效。值班長袁金明全程奔波在生產(chǎn)現(xiàn)場重要節(jié)點，切實做好機種間的協(xié)調(diào)配合，確保作業(yè)流程的持續(xù)穩(wěn)定。斗裝機司機嚴格按照理貨要求，合理利用場地均勻打堆，卸船機司機憋足一鼓勁兒，大家在確保安全的前提下相互追趕卸船速度，流程作業(yè)量穩(wěn)中有升。在當班各部門的配合支持下，運行甲班單班卸載礦粉45049噸，創(chuàng)造了公司成立以來單班卸載新紀錄，為公司30小時卸空實載85000噸“瑪麗維多利亞”輪打下了堅實的基礎。
